CORE Alberto Jarpa: “Bajar el valor del peaje de la Ruta Itata es prioridad”
El proyecto debe ser relicitado por el término de la actual concesión y se estima una inversión cercana a los U$ 460 millones.
El consejero y presidente de la Comisión de Vialidad, Transporte y Comunicaciones del CORE Ñuble, Alberto Jarpa manifestó su compromiso con el proyecto de Relicitación de la Ruta Itata que durante este año licitará la Dirección de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y que en la actualidad cuenta con el segundo peaje más caro de Chile superando los $4.500.
“La Ruta del Itata es una vía vital para el desarrollo de la Región del Ñuble y la principal conexión que tenemos con Biobío y el alto costo que tiene el peaje es un serio obstáculo para nuestras vecinas y vecinos. El Consejo Regional es un actor relevante en esta conversación y mi compromiso es trabajar para materializar este proyecto. Bajar el valor del peaje de la Ruta Itata es prioridad, necesitamos facilitar el movimiento de todos quienes vivimos en Ñuble, mejorando también el estándar de la ruta que ya está obsoleto”, explicó el CORE.
En la sesión plenaria del CORE del pasado 17 de mayo, el consejero Jarpa solicitó el apoyo del pleno para que la Comisión de Vialidad realice las gestiones “tendientes a garantizar nuestra participación en el proceso de licitación y así asegurar que la nueva licitación efectivamente se traduzca en una rebaja del valor del peaje”.
El proyecto está siendo elaborado por el MOP involucrará una inversión de U$460 millones y ha contado con la participación de la ciudadanía, por lo que el documento deberá incorporar la opinión de los habitantes de Ñuble. Entre las obras que considera la licitación está la conexión con la Ruta a Cabrero y una salida en Florida hacia Chillán.
“Somos una región joven que carece de infraestructura logística y el CORE es el encargado del planeamiento territorial, es por ello que esperamos aportar para materializar en el más breve plazo este anhelo de la comunidad. Desde el CORE impulsaré un trabajo intersectorial con autoridades regionales que nos permita ser parte del proceso y garantizar que el proyecto cumpla con su rol de favorecer el desarrollo económico y de infraestructura del Ñuble”, agregó Jarpa.
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